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规划挪动出行,奥迪宣布AI:ME概念车

发布时间:2019-04-15 16:40:50   来源:

4月15日,上海车展前夜,奥迪于上海尚悦湾船坞1862公布可在都市路况下实现L4级主动驾驶的全新概念车AI:ME。

 

继奥迪AIcon概念车在2017法兰克福车展上全球首发,以及奥迪PB 18跑车于2018年夏季推出之后,奥迪AI:ME现已成为四环品牌旗下第三款合用于指定区域(“特定使用规模”)的前瞻概念车型。

奥迪AIcon专为高品质的长间隔出行而生;PB 18则专注赛道驾控的激情体验;而奥迪AI:ME则是都邑出行的绝佳伴侣。2019年9月的法兰克福国际汽车展上,奥迪将公布第四款前瞻概念车型,并与以上三款车型同台表态。

外不雅观不雅观方面,奥迪AI:ME的前脸接纳标识表记标帜性的六边形家族式单幅格栅,倒置的外形和图案也是奥迪纯电动车型的典范特征。新车接纳“寓用于形”的针对性设计理念,多处设计细节均接纳了楔形设计元素:奥迪经典的延伸式轮拱设计,搭配精明的车窗外形,构成了极具视觉打击的团体外型。

 

奥迪AI:ME的工致尺寸可以完满顺应更小的交通区域。该车车身长4.30米,宽1.90米,虽然所占面积与紧凑型车型不异,而凭仗长达2.77米的轴距和1.52米的车身高度,奥迪AI:ME带来可比肩更高一个级别车型的宽阔内部空间。

 

内饰方面,全新概念车完满秉承了奥迪AIcon的设计哲学:纵深车窗的程度角度是座舱内部两侧设计的重要元素之一。这种设计拓宽了乘员手臂在车门扶手上的可勾当空间,车内的团体视觉空间感也获得了明显晋升,完满契合人体工程学设计,为搭客带来极佳温馨性。

车载通信和交互体系以及车辆本身均可经由过程人眼追踪、语音输入和车门内饰面板上的触摸感应区节制。以上各个传感器均接纳适恼人体工程学设计的位置构造,并完满暗嵌于内饰面板之内。传感器灯光在接近时方可激活,从而将用户的视线引导至功能界面。

 

贯串式OLED多功能3D表示器位于前挡风玻璃下方,首要用于表示人眼追踪的对话成效。功能菜单均接纳按功能分类的枚举逻辑,例如导航专用或信息文娱体系专用等。该菜单可经由过程人眼激活,随后翻开的子目录将从画面背景移至前方,在3D表示器上以清楚视图形式表示。

车载VR眼镜首要用于信息文娱体系的视觉输出,为搭客带来联网、不雅观不雅观影,甚至互动游戏等绝佳的车内体验。2019岁首于拉斯维加斯停止的CES国际斲丧电子展上,奥迪展现了“Holoride”体系在将来应用中的更多可能性。搭载的传感器体系可监测车辆本身的举动,并将其集成至游戏的视觉体验中,为搭客打造设身处地的动态感应感染。

 

动力方面,工程师团队接纳了精练且精练的根本设置装备安排设计,容量为65千瓦时的电池单位足以满足奥迪AI:ME的出行需求。别的,车辆后桥上还搭载一部永磁同步电机,在必要时可带来高达125千瓦的分外功率,只需阐扬其小局部功能即可满足正常的都市出行需求。得益于动能收受接收体系和较轻的车身重量,即使在都市交通中,奥迪AI:ME也能保持极低的能耗。

可以说,奥迪AI:ME所带来的,不仅是一台交通工具的便当,更是浩繁高科技设置装备安排与奢华的内舱

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